GT5 drift - ドリフトを始めよう 日産シルビアS15の巻

セッティングデータは下の方です。 今回はこれから始める人、始めたばかりの人向けです。 前回アップした動画は敷居が高かったらしく、やや不評でした。 お前が始めた頃はどんな練習してたのよ？との事なので、 過去を振り返って練習していた内容をまとめてみました。 相変わらず講座と呼ぶには拙い内容となっております。 なるべく解りづらい表現は避け、簡素に仕立てたつもりですので 物足りなく感じる方が多いかもしれません。 さて実の所、この動画を作成した後に、声担当の音声ツールサイトが 一時休止に入ってしまいました。 その為、今後このような形での動画作成は難しいかもしれません。 良いサイトもしくはソフトをご存知な方は、ご一報下さると助かります。 毎度の事ですが、車のセッティングは私向けに合わせてあります。 いつもどおり参考程度にしていただければと思います。 ■車両 　プレミアムカー 　日産シルビア spec-R エアロ(S15) '02 ■コース 　ディープフォレスト・レースウェイ（1コーナー） ■パーツ 　ボディー軽量化1、ボディー剛性アップ 　スポーツコンピュータ、エンジンチューン3 　スポーツインマニ、レーシングエアクリ 　スポーツエキマニ、スポーツ触媒、スポーツマフラー 　低回転ターボ 　フルカスタムミッション、クラッチツインプレート、 　フライホイルセミレーシング、フルカスタムLSD 　カーボン製プロペラシャフト 　フルカスタムサスキット 　コンフォートハードタイヤ 　（出力：398ps、車両重量：1165kg、PP：504） ■セッティング ・ミッション 　　最高速（自動設定）280km/h ・LSD 　　イニシャル：10、加速：40、減速：20 ・サスペンション 　　車高　　　　　F：0、R:0 　　スプリング　　F：3.1、R：2.5 　　ダンパー伸び　F：4、R：4 　　ダンパー縮み　F：2、R：3 　　スタビ　　　　F：1、R：1 　　キャンバー　　F：1.5、R:0.5 　　トー　　　　　F:-0.30、R：0.25 ・ブレーキ 　　F：6、R：5 ・タイヤ 　　前後共コンフォートハードタイヤ ■アシスト 　　ABS：1、パッド補正：6、その他すべてOFF