Зависимость опережения угла CDI зажигания от КД F50 на веломоторе Д8 от оборотов.
У вашего броузера проблема в совместимости с HTML5
На вело-двигатель Д8 установлено зажигание от китайского F50. Катушка и блок SDI с высоковольтной катушкой от F50. Подкова и магнит от Д8. На холостых оборотах опережение зажигания 3.5мм до ВМТ. На максимальных примерно 6.5мм. Южный полюс S магнита, справа. Желтые риски на верхней подкове 3.5мм, 1.8мм и ВМТ по ходу вращения магнита (по часовой стрелке.). В магните переточена шпонка для его установки в положение относительно колен-вала, аналогичное магниту в двигателе F50. От катушки зажигания F50 отрезаны "рога" подковы (остался только сердечник) и она вставлена между "рогами" подковы Д8. У подковы Д8 отрезан соответственно сердечник.