Monday, 29 September, 2025г.
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пример: покупка автомобиля в Запорожье

 

一人でFRP一体型ミニボートを大型ワンボックスカーにカートップする(自作木製レール使用)ホープ:ドルフィン110

一人でFRP一体型ミニボートを大型ワンボックスカーにカートップする(自作木製レール使用)ホープ:ドルフィン110У вашего броузера проблема в совместимости с HTML5
一人でFRP一体型ミニボートを、マツダのビアンテにカートップしています。 市販品のオーバースライダーは10万円以上するので、自作したキャリアレール(1000円くらい:笑)で上げています。実際、最後まで見て頂ければ簡単に上がるのがわかります。 (少々強風:この日の午後、2kmほど離れたつくば市北条を竜巻が襲いました)ボートはホープボート社製のドルフィン110L(船体重量53kg) 車はマツダのビアンテですので、自動車メーカー各社のフルサイズ1BOXカーと変わりません。 キャリアはINNOの最長モデルB165(165mm)を搭載しています。 コツは自作のキャリアレールをガムテ止め(すぐ取れます)しているところです。 慣れてくると力の入れ所がわかってきますので、上げるのも下ろすのも2分程度で作業できます。 ビアンテの場合、キャリアの取り付け位置が結構前にあるので、後ろからローラーで滑らせて載せるタイプのキャリアは使えません。 なので、サイドから自作のキャリアで載っけています。 載せたらラチェットベルトかロープで固定すれば走れます。 安全策として、フロントのガイドとボートのバウアイをロープで結べば、ボートが煽られてもキャリアが損傷することはなくなります。 ロッキーはこのロープを係船ロープにも使っているので、重宝してます(笑)
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