扬眉吐气！中国航母电磁拦阻索浮出水面，综合性能领先世界十年

#中国 #新闻 #航母 #中国军事 #航母阻拦索#中国军工科技 #军事新闻 众所周知，航母是一个国家海军强盛的象征，而建造一艘航母不仅需要花费大量资金，同时还需要关键的核心技术和时间，因此建造一艘航母可谓是难上加难。不仅如此，航母完成建造后，舰载机起飞又称为了关键，不过舰载机起飞就需要特定的装置，这其中就包括滑跃起飞、蒸汽弹射和电磁弹射起飞三种方式，虽然滑跃起飞较为老套，但相对弹射起飞来说安全系数却大很多。但是航母上还有一样最为特殊的装置，那就是航母拦阻索。 航母拦阻索的作用就是让舰载机安全在航母上着陆，所以从某种程度上来说，航母拦阻索的重要程度丝毫不亚于航母弹射装置。在早期的时候，中国改装辽宁舰时，曾一度在航母拦阻索技术遇困难，于是就打算从俄罗斯引进航母拦阻索技术，但遗憾的就是，俄罗斯强势拒绝了中国的请求，并表示花重金也不卖给中国，无奈之下，中国只能走上自主研发之路。在后续的时间中，中国不仅成功研发出了辽宁舰的航母拦阻索，而且马伟明院士团队还对其进行了改进，成功研发出电磁拦阻索技术。 从相关资料得知，中国目前所研发出的电磁拦阻索技术，在性能上甚至超越了美国福特航母上所用的电磁拦阻索数倍。因此从美国方面公开的消息来看，美国福特航母上所使用的电磁拦阻索采用了中压交流供电，这种供电方式充能不仅时间长，而且容易频繁跳电，从而导致航母储电装置出现故障，因此美国的电磁拦阻索只能间隔5-10分钟使用一次。反观中国的电磁拦阻索，采用了中国自主研制的中压直流供电技术，在提供电能方面不仅稳定，而且在能量释放后，又能快速对拦阻装置充能。 有军事专家表示，航母拦阻索不仅仅是一根简单的特殊钢索，实际上这根看似简单的钢索完全可视为舰载飞行员的生命线，一旦航母拦阻索出现断裂，那么舰载机在着舰时，将会出现极大的意外事故，这种意外事故曾在俄罗斯库兹涅佐夫号航母上演过数次，最终的结果就是机毁人亡，所以航母拦阻索的作用也是十分重要。 航母的电磁拦阻比起常规拦阻有哪些优势？ 舰载机在航母上降落时，为了在没挂住拦阻索的情况下也能安全复飞，油门都处于最大位置，这意味着拦阻索要承受比飞机冲击更大的力量。现在喷气式舰载机的降落重量、冲击力和动能都非常大，所以对拦阻系统的技术要求非常高。不仅要求很高的强度和韧性，还要粗细恰到好处，阻拦索造得特别粗，舰载机的尾钩就勾不住。 与液压拦阻系统相比，电磁拦阻系统更简单轻巧，“方便调节、容易操作”，不仅缩短了反应时间，还优化了拦阻效果，特别是当不同重量的飞机轮流降落时，操作员只需按下按钮，一切都由自动调节装置搞定。这就好比称重，磅秤需要人工目测以及不断更换砝码，而电子秤只需调整好测算状态即可连续工作。拦阻系统的滑轮阻尼器就多了两个测量拉力的传感器，可以直接把不同的拉力信号传送给中央集中控制器，提醒其启动相应的控制程序，有效防止过载。传统的拦阻索系统在实际使用中因过载或拦阻索磨损断裂造成舰载机坠海和甲板工作人员伤亡，装备损坏，飞机不能着舰等事故。改装电磁拦阻，用电磁阻尼感应功能，自动处理不同冲击力，使之稳妥着舰，优势明显。