Ямочный ремонт дорог идёт с применением новых технологий

В этом году на трассах вокруг Лабытнанги и Салехарда перед дорожниками задач поставлено меньше, чем в прошлом. Если ранее «Ямалавтодор» укладывал практически новое дорожное полотно к полярному Харпу, то сегодня больше внимания уделяется ямочному ремонту. Здесь используются новые технологии, позволяющие улучшить качество дороги, минимизировать стыки. Работа не столь напряжённая, но крайне необходимая. ДМИТРИЙ ПАВЛОВ - НАЧАЛЬНИК САЛЕХАРДСКОГО ДРЭУ ГУП ЯНАО «ЯМАЛАВТОДОР»: «Нанесение дорожной разметки – порядка 45 тысяч квадратных метров, заливка трещин – порядка 180 погонных метров, и ямочного ремонта порядка четырёх тысяч квадратных метров. Досыпка обочин в местах просадок, в местах ямочного ремонта. Это так называемые работы в летний период. Ну, а текущее содержание, это раз в неделю подметание полотна асфальтобетонного, покос травы в июле-месяце по всем автомобильным дорогам и наблюдение за дорожной обстановкой – это дорожные знаки, ограждения, сигнальные столбики».