Тюнинг Тигуан 2.0 TSI. Клапана после 5 лет эксплуатации на стоке

Моторы TSI с непосредственным впрыском продуцируют сажи и нагара не меньше, чем их дизельные собратья TDI. Если ваш T(F)SI после тюнинга в проверенной компании начинает показывать пропуски воспламенения - возможно, имеет смысл посмотреть, что творится с клапанами. Ведь после тюнинга требования к техническому состоянию мотора повышаются. При тюнинге моторов TSI с пробегом более 50 000 км мы всегда рекомендуем производить очистку клапанов, впускного коллектора, форсунок непосредственного впрыска, а также менять свечи и катушки зажигания на усиленные. Подробности - в ролике. Сайт Лаборатории Скорости: https://labofspeed.ru/ Группа ВКонтакте: https://vk.com/labofspeed Канал на YouTube: https://www.youtube.com/LabOfSpeed Аккаунт на Драйв2: https://www.drive2.ru/o/LabofSpeed Наш Инстаграм: https://www.instagram.com/labofspeed/ Наш ФБ: https://www.facebook.com/labofspeed/