Toyota Hilux, вытаскиваем ее с бездорожья. Обзор, тест-драйв #СТОК №11

У Toyota Hilux не так много конкурентов в классе пикапов. И не удивительно, потому что по большинству параметров Toyota Hilux как минимум не уступает другим машинам класса, а в придачу свое дело делает еще и магия имени. В новом поколении Hilux дизайнеры Toyota постарались сделать интерьер не столь спартанским как прежде, и отчасти им это удалось. Новый пикап «Тойота» получился и уютным, и стильным. Отдельного рассказа заслуживает поведение машины на бездорожье, но… смотрите сами, что у нас вышло. Кстати, мне кажется правильным называть эту модель не «Хайлюкс», а «Хайлакс». Но настаивать не буду :) Технические характеристики пикапа Toyota Hilux (Тойота Хайлакс) Двигатель Тип: дизельный Объем: 2,8 л Мощность: 177 л.с. Крутящий момент: 450 Нм Трансмиссия Коробка передач: автоматическая, 6-ступенчатая Привод полный, подключаемый Габариты и масса Длина: 5330 мм Ширина: 1855 мм Высота: 1815 мм Снаряженная масса: 2230 кг Подвеска Передняя: независимая на двойных поперечных рычагах Задняя: зависимая, рессорная Группа Вконтакте: https://vk.com/chydotech Личный аккаунт Вконтакте: https://vk.com/belov_gera Instagram: https://www.instagram.com/sunrizer1/ Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=1076371394