鉄道模型　Nゲージ　貨物列車　スーパーライナー(最高速110km)特集

明けましておめでとうございます。 本年もよろしくお願いします。 52列車　梅田～東京 自分で撮影した2012年12月15日の編成を再現しました。 特徴は前8両コキ106.107それから4両ユニット×4の24両編成です。 箱はUF46.47A廣川運送やU48.51Aスーパーグリーンシャトル、最近はU50A JOTアルミウイングも載るようになったのでしょうか？バリエーションが増えて楽しくなりました。 53列車　東京～梅田 組んだ人が撮影した2012年12月14日の編成の再現です。 52列車の反対番です、特徴は基本52列車の機関車を反対に付けたような編成ですが、UF46.47A廣川運送が1個積みです。5067列車に1個しか積んでない日はこちらに2個あります。 あとU50Aダイキンぴちょ君センコーが載ります。 52列車に比べISOコンテナ(海コン)の積載が目立ちます 7053列車　東京～福岡 自分が撮影した2012年12月15日の編成です。 特徴は前より約5～6両に大型コンテナが積載されます、以前1050列車で上って来るU51A日本梱包下りがスタメンでしたが最近スタメン落ちしてしまいました。 あと後方6両広島切り離し編成にU51AトナミやUF16A日通キムチやMASANが載る事が多いです。 55列車　千葉～梅田 fumi23fulさんが2012年6月27日に撮影された編成を参考に再現しました。 特徴は基本前8両が千葉発でUT20A千葉製粉やUT18A住友化学、後ろ16両が越谷発で日陸フルオロカーボンやU45A武州かスマイル、U50.52Aセンコー、あと今年5月19日に初捕獲したケーヨーD2も週一ペースで積載されます。 積荷は反対番の5076列車とほぼ同じです。 57列車　大阪～鳥栖 YUMESAKISINJIさんが撮影された2012年11月21日貨物列車14本の57レを参考に再現しました。 本物の57列車は一度も見た事無いので特徴はイマイチ分かりませんがコキは4両ユニット×5の20両。積荷は去年秋口まで東海道1084列車、1069列車のスタメンだったU47Aパナソニックが印象的です。 もう東海道にはU47Aパナソニック来てません、無茶苦茶羨ましいです！！ 4059列車　大阪～新潟 JNRkazuさんが撮影された北陸本線 貨物列車撮影記2012年7月25日の4059レを参考に大阪～金沢編成を再現しました。 湖西線内は最高速度110kmの筋で組まれてるようです。 特徴は今回湖西線内の再現という事で金沢からのUT26Cジャペックス積載の前3両のコキ106.107を外しました。 再現したのはその後の4両ユニット、コキ106.107×3、4両ユニット、コキ106.107×3の14両編成。 積荷はUV26A中越ライトや中越ロゴ付きU31A FL、あと種類豊富なUR冷蔵コンテナも忠実に再現しました。 再現するにあたって色々ご指導いただきましたJNRkazuさんありがとうございました。 56列車　鳥栖～大阪　 elixs1000さんが撮影された2012年7月7日の56レを参考に再現しました。 57列車同様、56列車も一度も見た事無いので特徴がイマイチ分かりませんが、57列車の反対番なのでしょうか？コキは4両ユニット×5の20両。積荷はさりげにU48A合通とか珍しい物が載ってました！ 52列車　梅田～東京　自分で撮影した2012年8月1日の編成を再現しました。 特徴は前の52列車で説明させていただいてますがこの日はU34AミサワやU19Aパナソニックが積載されてました。 66列車　東福山～東京　 自分で撮影した2012年5月19日の編成を再現しました。 特徴は出発地、地元企業の福山通運U50.51.54Aが編成後半かなり目立ちます、この日は珍しくU32A名鉄とUT11Aラテックス専用日本ゼオンが2個づつ積載されてたので再現してみました。 67列車　東京～東福山。　 組んだ友人が撮影した2012年6月2日の編成の再現です。 特徴は66列車の反対番なのでコキは200が最後尾の反対になります。 積荷は前半が終着地、地元企業の福山通運が目立ちます、 姫路で下ろされるUM14A山陽綱返空、U47A日通エコライナー、各種ISOタンク、コキ200に積載のUT17C酸化エチレンが特徴ですが、どっかの爆発以来、酸化エチレンとISOタンクが載らなくなりさみしい編成になりました。 友人達と4人で再現しました。 いつも手ブレのひどい下手くそな映像ですが各自、日々研究しこだわった車両達ですので楽しんでいただけたら幸いです。 長々と訳の分からない説明を最後まで読んでいただきありがとうございます。 ご視聴ありがとうございました。