【鉄道旅行記】北海道＆東北ローカル線の旅！part3【日本一長い普通列車2429D・釧網本線】

北海道＆東日本パスで5日間、東北、北海道、信州を旅してきたので旅行記を作りました！（青春18きっぷではありません） 旅の開始地点が仙台で終着地が東京です。 part3は滝川駅で711系の原色などを撮影したのち、日本一長い普通列車の2429Dに乗り込み終点の釧路まで向います。途中駅での長時間停車や行き違いや車窓も狩勝峠や北海道の雄大な広々とした景色や太平洋などとても魅力的な列車です。釧路からは釧網本線に乗車し網走に向かいます。 経路 仙台～（東北本線）～一ノ関～（東北本線）～盛岡～（IGRいわて銀河鉄道・青い森鉄道）～八戸～（八戸線）～久慈～（八戸線）～八戸～（青い森鉄道）～青森～（急行はまなす）～札幌～（函館本線）～滝川～（根室本線）～釧路～（釧網本線）～網走～（石北本線）～旭川～（函館本線）～岩見沢～（室蘭本線）～苫小牧～（千歳線）～札幌～（急行はまなす）～青森～（青い森鉄道）～八戸～（青い森鉄道・IGRいわて銀河鉄道）～盛岡～（秋田新幹線）～大曲～（奥羽本線）～秋田～（羽越本線）～酒田～（羽越本線）～新津～（信越本線）～新潟～（信越本線）～長岡～（信越本線）～直江津～（信越本線）～長野～（篠ノ井線）～松本～（中央本線）～小淵沢～（中央本線）～甲府～（中央本線）～高尾～（中央本線）～東京 見どころとしては、八戸線のタラコ色の原型キハ40、青森駅でのトワイライトエクスプレス、廃止が噂される急行はまなす、来春の運用離脱が決まった711系、日本一長い距離を走る普通列車2429D、701系の未更新車、115系の湘南色、新潟、長野地区の115系、第三セクター化される直江津～長野の信越本線、115系のスカ色などです。 利用車両 719系、701系、IGR7000系未更新、キハ40タラコ色、青い森701系、急行はまなす14系、711系非冷房、キハ40北海道、キハ54形500番台、721系0番台、青い森703系、E7系、701系100番台、キハ110、115系湘南色、115系新潟色、115系長野色、E127系100番台、211系3000番台、115系スカ色、E233系