Tayota ipsum ,Обработка ДВС , реальный результат! RVS anti-wear (Serpentine)

Ремонтно-восстановительный состав (RVS anti-wear (Serpentine)) предназначен для снижения износа и восстановления ресурса двигателя, трансмиссии и гидроусилителя. Попадая в узлы автомобиля вместе с маслом, он задерживается на поверхностях трения и создаёт на них новый твёрдый слой, компенсируя износ материала, восстанавливая и увеличивая компрессию в двигателе до паспортных значений. ВНИМАНИЕ: не подлежат обработке дизельные двигатели с явными механическими поломками и механическим износом более 70% от начального. (без разборная диагностика проводится анализатором,платно. В случае, если в масле имеются активные тефлоновые, молибденовые или другие присадки, двигатель нужно тщательно промыть перед обработкой и заменить на масло без указанных присадок. До начала обработки проверить, чтобы в двигателе не было протечек  и чтобы количество и качество ГСМ соответствовали рекомендациям завода-изготовителя. RVS anti-wear (Serpentine) не является присадкой , добавляется в штатное масло двигателя, трансмиссии, гидроусилителя. Работает только на сопряженных парах трения: коленвал-вкладыши, поршень-гильза; шестерни; валы и подшипники. Составы RVS anti-wear (Serpentine) не изменяют химический состав и физические свойства масел, не вступают в реакцию с базовыми присадками. Образование металлокерамического защитного слоя (МКЗС) проходит в четыре этапа. 1.Суперфинишная операция и домол частиц RVS anti-wear выступами микрорельефов сопряженных деталей. 2. Очистка микрорельефа пятен контакта сопряженных деталей. 3. Плотная нагартовка домолотых частиц RVS anti-wear в углублениях микрорельефа контактируемых поверхностей сопряженных деталей. 4. Операция образования МКЗС (прохождение реакции замещения с образованием новых кристаллов составляющих МКЗС). Исполнитель несет гарантийные обязательства при условии соблюдения потребителем правил эксплуатации и рекомендаций исполнителя по использованию результатов работы (услуги) и только после диагностики . 50 000 т.км для легкой техники , 30 000 т.км для тяжелой техники.(при диагностики каждые 3 месяца(платно) Рекомендации по дальнейшей эксплуатации автомобиля для сохранение гарантии и увеличении ресурса: 1.Производить диагностику(вызывать мастера) не позднее 3х месяцев после обработки RVS anti-wear(диагностика платная) 2.Обрабатывать поверхности пар трения не позднее 30 000 до 50 000 т.км. 3.Применять Модификатор масел и Модификатор топлив. Получить консультацию и уточнить информацию о продукции Вы всегда можете у наших специалистов. Мы готовы осуществить для Вас подбор необходимых составов под конкретные цели и задачи. Связаться с нашими сотрудниками можно используя следующие способы для связи: https://vk.com/nanotrancvorkuta http://169900.ru/ мтс 8912 552 7887 Приглшаю представителей,Россия,СНГ. Вложений минимум , результат на лицо!