Самодельный "мини"-трактор 4х4. Видеообзор. four-wheel drive tractor review

Данное видео --- это ответ на многие вопросы по узлам и соединениям , которые периодически мне задают. В дополнение хочу дать несколько полезных советов , если кто-то будет строить подобную самоделку. 1. Систему охлаждения двс нужно делать более эффективной , т.к рабочие скорости минимальные , а нагрузка большая. Для этого желательно ставить как электровентилятор , так и вентилятор на помпу , причем не 4-х лопастные , а как можно больше , эффективность лучше. У меня на помпе 6 лопастей , на эл. моторе 8 . 2. Датчик включения вентилятора желательно ставить 87-92гр , двигатель не будет сильно разогрет под нагрузками. 92-97 это уже многовато , и меньше не желательно (82-87-- кпд страдает) 3. Если штатная печка ( маленький радиатор печки) не используется , то патрубки печки ( один с головки , второй с торца помпы) следует заглушить , причем каждый по отдельности, ни в коем случае не сообщая их общим шлангом , либо общий шланг но с завернутым во внутрь резьбовым куском подходящего болта. 4. В качестве охл. жидкости лучше лить антифриз. ДВС меньше страдает, хоть и цена подороже , но оно того стоит. 5. Если глушитель планируется самодельный , то минимальный внутренний объем берется из расчета : Объем двс Х на 4 , другими словами если у вас 2л- мотор , то глушак минимум 8л . Но чем больше секций и больше объем , тем тише выхлоп , но и кпд двс снижается, тут прямая зависимость. Если что-то упустил , задавайте вопросы в комментариях или на почту.