Проверка работоспособности вилки мотоцикла Днепр (МТ, Урал) после пересборки
У вашего броузера проблема в совместимости с HTML5
Первый тестовый проезд на мотоцикле после пересборки вилки и залива в каждое перо по 130 грамм масла.
Пересобрал вилку на своем Днепр-11. Заменил сальники, резинку и пыльник. Вымыл стаканы вилки от грязи.
Сальник на правом пере ходил с очень большим усилием, на левом пере усилие требовалось гораздо меньшее.
Общий вывод - трясет на любой кочке очень сильно, но, думаю, сальники разработаются и трясти будет гораздо меньше.