Проблемная регулировка клапанов

Приму любую помощь на развитие канала: 4276 7700 1382 2587 (Сбербанк). KKl VAG адаптер для компьютерной диагностики: http://got.by/2fv70g Заказывай и делай диагностику своими руками! Видео про колхозный способ регулировки клапанов. Заумным мотористам и просто людям со слабыми нервами это видео противопоказано. Регулировка клапанов 8-ми клапанного вазовского двигателя вещь не сложная и давно заезжена до дыр на просторах Youtube. Главное знать, что впускной клапан должен быть 0.2 мм., выпускной 0.35 мм., с допуском 0.05 мм. в ту или иную сторону. При наличии несложных приспособлений клапана не сложно отрегулировать в своем гараже. Регулировочные шайбы можно купить в любом магазине автозапчастей. Так я думал, пока не столкнулся с проблемой. Один из впускных клапанов был зажат и имел шайбу 3.00. Как оказалось это самая маленькая шайба, которую можно найти в магазине. Меньше не бывает, заверили они меня. Но нужно было выходить из положения, ведь вечером должен был прийти хозяин за автомобилем. В общем я взял отрезной диск по металлу и старый толкатель клапана (стакан, как его еще называют) и просто напросто снял несколько соток с шайбы 3.00. Вот и весь колхозный способ решения проблемы! Прошу прощения за потраченные ваши нервы, уважаемые мотористы, ведь как сделал я, категорически нельзя делать, это не по научному и уж тем более не по учебнику... Не забудь подписаться на канал! До встречи в следующих видео!