Подкат своими руками

#Heisenberg Мой инстаграм:https://www.instagram.com/_heisenberg_offlcially/ Вк Хайзенберг:https://vk.com/id230829881 Донат на оборудование карта сбер 4276-3000-2825-5399 Всем привет с вами канал Хайзенберг на этом канале вы найдете обзоры,корчи,иномарки и разные виды техники. Ну а сегодня вашему вниманию Сегодня мы бы хотели рассказать про жёсткую сцепку с частичной погрузкой авто. В простонародье — "подкат". В нашей деревеньке широко известны два производителя. Оба делают телеги с поворотной платформой. О первом от знакомых слышали не самые лестные отзывы: тележки разваливаются, после каждой гонки их приходится латать и усиливать. У второго с надежностью телег полный порядок, но из-за высокой металлоемкости "подкаты" очень тяжёлые. И все бы ничего, но в последнее время о втором производителе ничего не слышно. Поэтому решили сварить телегу сами. Начали с анализа и проектирования подката под наши нужды. Решили делать жёсткую телегу по нескольким причинам: 1. Нам для перевозки автомобиля нужна минимальная высота погрузки, т.к. "Убийца Туперов" летом поедет на асфальте, что подразумевает установку подвески с минимальным дорожным просветом. Осуществить минимальную высоту погрузки на жёсткую телегу проще, т.к. поворотной надстройки нет. 2. Для дальнейшего обслуживания сцепки нам её необходимо загонять в наши боксы, а ворота у нас 2,5 м. С поворотным снова проблемы, т.к. он шире жёсткого. Имея опыт владения поворотным подкатом, можем сказать, что это серьезная проблема при хранении: мало гаражных боксов, куда можно загнать телегу. 3. Металлоемкость конструкции и, соответственно, стоимость — ниже. Меньшее количество узлов — большая надёжность. Да и изготовить жёсткий проще, чем поворотный. Единственным минусом жёсткого подката является эффект подталкивания тягача в повороте. Именно из-за отсутствия возможности поворачивать. Данная особенность чувствуется на лёгких тягачах, но в случае с нашим — это будет мало заметно. Да и маневрирований в узких местах за всю нашу историю путешествий было не так много. Оценив все плюсы и минусы, остановились на жестком подкате. canon, pvs, pushkin, video, studio, 60d, gopro, hero, kopter, fullhd, подкат, canon eos 60d (digital camera), se-tenant, жесткая сцепка, полупогруз, транспортировка машин, аппарель, самодельная, automobile (tv genre), canon inc. (award winner), перевоз машин, прицеп подкат поворотный, прицеп подкат своими руками, прицеп подкат чертеж, прицеп подкат регистрация, прицеп подкат разборный, прицеп подкат гибдд, прицеп подкат ру, прицеп подкатная тележка, как сделать прицеп подкат, подкатной прицеп, прицеп подкат, автомобильный подкат, подкат своими руками, подткат, подткат частичной погрузки, прицеп, самодельный прицеп, подкат для багги, тестдрайв подката, выезд подката, эвакуатор, одноосный эвакуатор, подкат для авто, автоприцеп подкат, прицеп-подкат автомобильный, газ 24 универсал тюнинг, газ 24 установка 1jz, газ 24 установка v8, газ 24 установка гур, газ 24 установка зажигания, газ 24 установка змз 406, газ 24 фильм, газ 24 фото, газ 24 фото тюнинг, газ 24 характеристики, газ 24 ходовая часть, газ 24 хот род, газ 24 чарджер, газ 24 черная, газ 24 шериф, газ 24 шкворни, газ 24 экспорт, газ 24 электронное зажигание, газ 24 эль камино, газ 24 ютуб, газ 24-95 волга, газ 2401, газ 2402, газ 2410, газ 53 дизель д 240, газ 66 д 240, прицеп, подкатка, #авто#машина#прицеп #ИМПЕРИЯ