Sunday, 21 September, 2025г.
russian english deutsch french spanish portuguese czech greek georgian chinese japanese korean indonesian turkish thai uzbek

пример: покупка автомобиля в Запорожье

 

Подъемная ось в полуприцепе Krone SDP27 2001 года выпуска

Подъемная ось в полуприцепе Krone SDP27 2001 года выпускаУ вашего броузера проблема в совместимости с HTML5
Пневмо подвеска и подъёмная ось Полуприцепа Krone SDP27 2001 года выпуска. Техническая спецификация Полуприцеп КРОНЕ ПРОФИ-ЛАИНЕР Тип: SDP 27 eLB4-BW Технические характеристики Допускаемая нагрузка на седло 12 000 кг Предельно допускаемая нагрузка на тележку 27 000 кг Технически возможная максимальная полная масса 39 000 кг Расстояние между осями 1 310 мм Толщина рамы с днищем (впереди) 125 мм Высота седла тягача в ненагруженном состоянии 1 150 мм Длина в свету 13 620 мм Ширина в свету (между стойками) 2 480 мм Высота в свету (по нижнему краю верхней балки каркаса) 2 717 мм Высота полуприцепа в ненагруженном состоянии 4 022 мм Радиус поворота переднего края прицепа 2 040 мм Объем 91,7 мз Предназначен для регистрации в Республике Беларусь Шасси Двутавровые лонжероны, сварная рама с поперечинами. Шкворень: 2 дюйма (установка под радиус поворота 2 040 мм). Задний противоподкатный брус по стандарту ЕС, окрашен в белый цвет. Боковые противоподкатные ограждения окрашены в белый цвет. Универсальная система крепления груза «Мультилок» Опорные стойки Два механических домкрата 2 х 12 т, обслуживание с одной стороны: справа. Тележка 3 оси грузоподъёмностью по 9 000 кг. Расстояние между осями 1 310/1 310 мм. Оси SAF Intradisk с пневмоподвеской и дисковыми тормозными аппаратами (ЕТ 120) с клапаном подъёма-опускания. Шины /диски 7 шт, размерность 385/65 R22,5, изготовитель по выбору Кроне. Крепление запасного колеса Короб установлен справа за тележкой. Дополнительный короб под запасное колесо. Брызговики Согласно Директивам ЕС 78/549 и 91/226 Тормоза Тормозная система согласно Директиве ЕС 71/320. Диагностика через соединение ISO 7638 (через кабель EBS) Пружинные энергоаккумуляторы. Разъёмы для подключения тормозной системы спереди на высоте ок. 800 мм над платформой. 2 шт. противооткатных клиньев. Антиблокировочная система 2S/2M, 2 датчика на одной оси. Электрооборудование Световые приборы согласно Директивам ЕС Два больших габаритных фонаря на резиновых кронштейнах. Габаритные огни по боковым стенкам прицепа. Разъемы для подсоединения электрических кабелей на передней стенке, высота 300 мм от платформы на 24 В. 2x7- полюсные розетки. Комбинированные задние фонари, включающие один противотуманный фонарь и один фонарь заднего хода. Днище Тип: ВО 13620В, 22-слойное водостойкое покрытие толщиной 30 мм. Боковые ребра имеют жестяную окантовку, прочность по DIN 283. Рассчитано на работу погрузчика весом до 7 т. Каркас Тип: AB13620SP. Система сдвижного тента Edscha Регулировка по высоте от 2500 до 3000 мм 4 комплекта деревянных боковых ограждений Передняя стенка Высота 2400 мм Усилена перфорированным листом 1 ряд петель для тента Задний борт Откидной задний борт высотой 550 мм Борта Алюминиевые борта высотой 550 мм 4 секции на каждой стороне 3 пары вставных стоек на шарнирах Принадлежности Исполнение под таможенный замок Две таблички TIR (спереди и сзади) Тент Один ряд проушин по периметру под таможенное исполнение Тент ПВХ в таможенном исполнении Светопроницаемая крыша Окраска Лак 13620 S Стальные детали с дробеструйной обработкой, с нанесенной грунтовкой в электростатическом поле и нанесением порошкообразного красителя Оси и ступицы окрашены в черный цвет Диски серебристые Боковые и задние противоподкатные ограждения белые Детали каркаса черные или оцинкованные Шасси - темно-серый MB 7350 Тент - серебристый Каркас – серый Цена за единицу На условиях EXW, г. Верлте, Германия 21 600 Евро Срок поставки - 1 месяц (ограниченное кол-во есть в наличии) Спецификация Полуприцеп KRONE Profi Liner TIR Тип: SDP 27 eLB4-CT Предназначен для регистрации в Республике Беларусь Технические характеристики Предельно допускаемая нагрузка на седло 12 т Предельно допускаемая нагрузка на оси 24 т Разрешенный общий вес 36 т Технически возможная нагрузка на оси 27 т Технически возможный разрешенный общий вес 39 т Высота седла (в ненагруженном состоянии) 1150 мм Шасси Двутавровые лонжероны, сварная рама с поперечинами. Высота пола с опорой шкворня спереди 125 мм Шкворень: 2 дюйма (установка под радиус поворота 2 040 мм). Задний противоподкатный брус по стандарту ЕС, окрашен в белый цвет. Боковые противоподкатные ограждения окрашены в белый цвет. 14 пар крепежных колец Погрузочная длина 13,620 мм Погрузочная ширина 2,480 мм Выдвижная лестница Опорное устройство 2х 12 т передние опоры Управление механическим домкратом справа 3 оси под нагрузку 9 000 кг, расстояние между осями 1 310 мм SAF оси с пневмоподвеской и дисковыми тормозами Тормозной диск 430 мм Клапан подъёма опускания Шины/диски 7 колёс, шины 385/65 R22.5, изготовитель шин по выбору КРОНЕ Крепление запасного колеса Короб справа Дополнительный короб на противоположной стороне Крылья Пластиковая.защита Тормоза Тормозная система согласно Директиве ЕС 71/320/EWG Энергоаккумулятор стояночного тормоза Подключение электрических и тормозных шлангов справа по направлению движения.
Мой аккаунт