Первый запуск Урал Кросс 1000

Первый запуск двигателя Урал Кросс 1000 Мотор был найден случайно у испытателя. Объем 960 сс Ход поршня 78мм Диаметр поршня 88,5мм Год выпуска 1977-1978 гг. С завода шел с: Титановыми шатунами Титановой обоймой заднего подшипника КВ. Титановыми тарелками клапанных пружин. Титановыми штангами толкателей. РВ на двух подшипниках. Облегченный маховик с девятью пружинами сцепления. Установлено: Микропроцессорное зажигание Уктус 2 Киловаттный генератор спереди на КВ Расточка оригинальных цилиндров (88мм) до первого ремонта 88,5мм Новые кованные поршни сделанные на заказ диаметром 88,5мм под японские кольца. Очень много фотографий ремонта двигателя http://photo.qip.ru/users/vasiapz/115934419/all/ The first engine start Ural Crosse 1000 Volume of 960 cc Stroke 78mm Bore 88.5 mm Year 1977-1978,. From the plant came from: titanium connecting rods Titanium clip rear bearing of the crankshaft. Titanium plates valve springs. Titanium rods pushers. The camshaft on two bearings. Lightened flywheel with nine spring clutch. It is established: Microprocessor Ignition Uktus 2 Kilowatt generator on the front of the crankshaft Boring original cylinder (88mm) to the first repair of 88.5 mm New forged pistons are made to order a diameter of 88.5 mm under the Japanese piston ring. A lot of pictures engine repair http://photo.qip.ru/users/vasiapz/115934419/all/