У вашего броузера проблема в совместимости с HTML5
ПАЗ 3205 для OMSI. Скачать: http://narod.ru/disk/49981647001.5271f023a4ebc42045fb61e713598045/PAZik.rar.html Немного истории: ПАЗ-3205 — советский, а затем российский высокопольный автобус малого класса производства завода «Павловский автобус», является базовой моделью завода. Разрабатывался путём создания десятков опытных образцов в течение почти 15 лет. Первая опытная партия автобусов для испытаний была изготовлена в 1979 году, конвейерная сборка была начата в 1984 году. Окончательный вариант автобуса был утвержден в 1986 году.[источник не указан 840 дней] Серийный выпуск начался 1 декабря 1989 года , когда на конвейере полностью прекратили выпуск предыдущей модели ПАЗ-672М. 4 июня 2001 года на заводе отмечался выпуск 100-тысячного автобуса данной модели. В 2008 году проведена модернизация производства, что позволило проводить сертификацию для регулярного использования на загруженных маршрутах, значительно возрос ресурс службы кузова (с 5 до 10 лет), в салон устанавливаются более эффективный отопитель и более комфортные сиденья.[источник не указан 840 дней] Выпускается в большом количестве модификаций, основными из которых являются: ПАЗ-32053 — автобус с одной автоматической дверью для пригородных маршрутов ПАЗ-32053-50П — автобус с одной автоматической дверью для пригородных маршрутов с улучшенным салоном ПАЗ-32054 — автобус с двумя автоматическими дверями для городских маршрутов с карбюраторным двигателем ЗМЗ-5234.10 ПАЗ-32054-03 — автобус с двумя автоматическими дверями для городских маршрутов с дизельным двигателем Cummins B 3.9 140 CIV-1 ПАЗ-32054-07 — автобус с двумя автоматическими дверями для городских маршрутов с дизельным двигателем ММЗ 245.7 ПАЗ-32053-20 — грузопассажирский автобус для перевозки строительных бригад и оборудования ПАЗ-32053-80 — ритуальный автобус ПАЗ-32053-70 — школьный автобус