Повторна ревізія. Народний Контроль вийшов ще раз на зупинки Кіровограда аби перевірити графік руху маршруток.
«Ми стоїмо ввечері і, вибачте, о 10-ій вечора не можемо поїхати додому. Стоїмо по 40 хвилин і мерзнемо. Ну, це ж ненормально», – обурювалась кіровоградка Юлія Шамшур в попередньому сюжеті, який команда Народного Контролю знімала два місяці тому.
У квітні кіровоградці після заходу сонця не могли дістатись додому. На більшість районів після восьмої години вечора виїхати було неможливо. Міські посадовці виправдовувалися, що вплинути на водіїв не в силах, бо існує урядова заборона. Давали слово зробити це в червні. І от Народний Контроль знову вийшов на міські зупинки.
Ми вирішили на місці перевірити з яким інтервалом ходять маршрутки, а тому запитувалися у водіїв їх графік. До прикладу взяли раніше проблемний 55-ий маршрут. Експеримент показав що 55-ки ходять справно. Так само вклалися і водії 21-ого маршруту.
Та такою дисциплінарністю похизуватися можуть не усі. От, наприклад, пасажирам 11-ки чекати на маршрутку доведеться до години, бо транспорту на маршруті не багато. Як повідомив водій 11-го маршруту, що він їздить сам. Нарікають місцеві і на роботу 134-ого та 116-ого маршруту. Зазначимо, що 134-ий під час зйомок ми так і не побачили.
Кіровоградка Олександра говорить: «134-ий перестає ходити о 21-ій годині. Все – більше їх немає. Раніше 111-ий ходив до 23:30, зараз і він порушує графік. Наче це й не місто, в дальні кутки ходять контрольний чи черговий транспорт, а там і чергового не дочекаєшся».
Обурюються і на рух 116-го маршруту. Мешканець мікрорайону Арнаутова розповів, що взимку чекав маршрутки по півтори години.
– «Ми втручаємося. Якщо буде тричі і більше зафіксовано протягом 1 місяця порушення умов договору, то з цим перевізником можливе розірвання договору», – повідомив заступник Кіровоградського міського голови Сергій Васильченко. І додав, що питання зрушило з місця завдяки діалогу з перевізниками. Людям, які невдоволені роботою транспортників, радить звертатися зі скаргами до міськвиконкому.
Поки ж чиновники налагоджують діалог з перевізниками – про їх роботу вже пишуть частівки. Народний Контроль сподівається, що посадовці з транспортниками до слів народу таки дослухаються.