Глубокая модернизация конструкции взятого за основу двигателя УМЗ обеспечила:
· повышение ресурса до 400 тыс. км,
· снижение расхода топлива на 10%,
· при уменьшении рабочего объема с 2,9 до 2,7 л достигнуто увеличение мощности и крутящего момента на низких оборотах,
· увеличение межсервисного интервала до 20 тыс км.
В двигатель внедрено более 50 изменений с применением компонентов от ведущих мировых производителей. Важнейшие изменения:
· новые поршни производства Южной Кореи со специальным покрытием на основе молибдена,
· новая конструкция блока цилиндров и головки цилиндров,
· камера сгорания новой формы,
· новая система охлаждения двигателя,
· новый газораспределительный механизм,
· гидрокомпенсаторы Eaton,
· новые уплотнительные соединения, крепления, электрооборудование, элементы системы вентиляции, питания, зажигания.
Проведенная модернизация увеличить жесткость конструкции, обеспечить герметичность двигателя и дала возможность увеличить гарантийный срок до 3 лет или 150 тыс. км.
Основные технические характеристики двигателя:
- Рабочий объем -- 2,7 л.
- Мощность -- 92 (125) кВт (л.с.) при 4000 мин-1.
- Максимальный момент -- 240 (24,5) Нм (кгсм) при 2500 мин-1.
Модернизированный двигатель Evotech 2.7 в скором времени будет устанавливается на всю линейку новых автомобилей Газель Next.