Mistä HX Challengessa on kyse? Satakunnan lennoston komentaja eversti Aki Heikkinen selittää

Suomen Ilmavoimien HX-hankkeen eli Hornetien suorituskyvyn korvaushankkeen yhteydessä järjestetään testaus- ja todennustapahtuma HX Challenge. Satakunnan lennoston komentaja eversti Aki Heikkinen selittää Eurofighter Typhoonien saavuttua mistä HX Challengessa on kyse. HX Challengen aikana testataan ja evaluoidaan HX-hankkeeseen osallistuvien hävittäjäehdokkaiden suorituskykyjä Suomen olosuhteissa ja suomalaisten määrittämin testein. Tapahtuman keskuspaikka on Satakunnan lennoston Pirkkalan tukikohta. HX Challenge on HX-kandidaattien suorituskykyarvioinnin ensimmäinen vaihe. Tapahtuman tarkoitus on todentaa, että kandidaattien ominaisuudet ja järjestelmät vastaavat suorituskyvyltään valmistajien ilmoittamia tietoja. Tilaamalla Siivet-lehden Youtube-kanavan autat meitä tekemään ilmailuvideoita jatkossakin. Tilaa se kätevästi tästä: https://www.youtube.com/user/Siivet1986?sub_confirmation=1 More HX-hanke / HX Fighter Program videos: https://www.youtube.com/playlist?list=PLO3-t4nT9qWelIUUMYn2xwhjoPfu-WDad More Eurofighter Typhoon videos: https://www.youtube.com/playlist?list=PLO3-t4nT9qWeZAsPgKje_JnFr8lHX7lMp (C) Jukka O. Kauppinen 2020 https://www.siivet.fi Eurofighter Typhoon The Eurofighter Typhoon is a twin-engine, canard-delta wing multi-role fighter. The Government of the United Kingdom and BAE Systems are offering the Eurofighter Typhoon multi-role fighter to succeed the Hornet as the main fighter of the Finnish Air Force as part of the HX program. The Eurofighter Typhoon is a multi-national European project, produced by the leading aircraft manufactur-ers of Britain, Germany, Italy and Spain. The development began in the early 1980’s, and the Eurofighter Consortium (officially Eurofighter Jagdflugzeug GmbH) was founded in 1986. There are three European aircraft manufacturers behind the Consortium – BAE Systems (UK), Airbus Defence and Space (Germany / Spain) and Leonardo (Italy). The Consortium Headquarters are located in Hallbergmoos, Germany. The Eurofighter Typhoon flew its maiden flight in 1994, and was introduced into operational service in its manufacturing countries in 2003 – 2005. In addition to its manufacturing countries, the Eurofighter Typhoon is operated by the air forces of Austria and Saudi Arabia. Oman and Kuwait have also placed an order for the Typhoon, and the first aircraft are to be delivered before 2020. In total, almost 600 Eurofighter Typhoon aircraft have been manufactured or ordered. The Eurofighter Typhoon began combat missions in Libya in 2011. Eurofighter Typhoon on kaksimoottorinen monikäyttöinen hävittäjälentokone, jonka on suunnitellut ja rakentanut vuonna 1983 muodostettu Eurofighter GmbH, joka muodostuu ryhmästä eurooppalaisia lentokoneen valmistajia. Typhoon-lentokone on otettu palvelukäyttöön Italian, Saksan, Espanjan ja Yhdistyneen kuningaskunnan ilmavoimissa ja viimeisimpänä Itävallan ilmavoimissa. Typhoonin suunnittelussa on keskitytty erityisesti ketteryyteen yliäänennopeuksilla lennettäessä; aiemmat hävittäjälentokoneet ovat kyllä pystyneet suuriin yliäänennopeuksiin, mutta vain hetkellisesti etenkin matalalennossa ja koneiden liikehtimiskyky on ollut rajoitettua yliääninopeuksissa. Suomessa Typhoon Eurofighter oli ensimmäisen kerran esillä Rissalan lentonäytöksessä kesällä 2007. Konetyyppi on ollut eräs ehdokas F/A-18 Hornetin seuraajana Suomen Ilmavoimille. Miehistö: 1 Pituus: 15,96 m Kärkiväli: 10,95 m Korkeus: 5,28 m Siipipinta-ala: 50 m² Tyhjäpaino: 9 750 kg Lentopaino: 15 550 kg Suurin lentoonlähtöpaino: 21 000 kg Voimalaite: 2 × Eurojet EJ200 -suihkumoottoria; 60 kN per moottori kuivana, 90 kN jälkipolttimella Suurin nopeus: 2 390 km/h Lentomatka: 1 390 km Siirtolentomatka: 3 700 km Lakikorkeus: +18 000 m Nousukyky: 15 240 m/min Siipikuormitus: 311 kg/m² Työntövoima-painosuhde: 1 18 -- Siivet-Wings magazine: http://siivet.fi/ For more great aviation videos please see: https://www.youtube.com/user/Siivet1986