Лётные испытания самолета Петровичъ

Испытания проводятся на аэродроме Великово, расположенного в окрестностях одноименного населённого пункта в Ковровском районе. 7 августа 1998 года. Самолет разрабатывался для учебных целей, и представляет из себя подкосный моноплан с высоким расположением крыла нормальной аэродинамической схемы. Фюзеляж и крыло выполнены из древесины и стеклопластиковых материалов. В элементах конструкции самолета применены компоненты от старых списаных учебных планеров Strazdas. В частности, монокок хвостовой части фюзеляжа представляет собой бывший фюзеляж планера, вместе с хвостовым оперением. Крыло является модернизированным вариантом крыла планера Strazdas, в частности, усилено крепление крыла к центроплану и подкосам, изменён установочный угол крыла по сравнению с планерным (на больший). Мотор самолета- РМЗ 640 (Буран), оснащённый ременным редуктором на тянущий воздушный винт. Тяга силовой установки в статике составляет 120 кг. сухая масса самолета 119 кг. http://aviaclub33.ru/