Коммунальный мост видео высокой четкости через реку Енисей. Красноярск

Коммунальный мост — автомобильно-пешеходный мост в Красноярске через реку Енисей. Акт о приёмке в эксплуатацию был подписан 15 ноября 1961 год, хотя движение на мосту было открыто 17 октября 1961 года. Состоит из двух мостов длиной 940 и 410 метров, разделённых специальной дамбой через остров Отдыха. Ширина моста 23,4 метра, высота 26 метров. Общая длина мостового перехода с подходами и дамбой 2300 метров. Авторы проекта П. А. Егоров, К. К. Ивашова. Изготовлен из сборного железобетона. На момент постройки Коммунальный мост являлся самым длинным автомобильным мостом в Азии. Строители были удостоены Ленинской премии за разработку и использование технологии сооружения и замыкания арок моста без под страховочных опор, позволившей существенно сократить сроки строительства и удешевить его. До ввода в эксплуатацию Коммунального моста переправа через Енисей в черте Красноярска осуществлялась по разводному понтонному мосту (с 1939 года), а ещё ранее использовались на плавной мост (плашкоут), паромная и лодочная переправы и по железнодорожным мостам. При постройке полу своды арок подвозили на разных баржах и ледоколах. Управлял эти этапом авторитетнейший капитан торговых судов, Михаил Чечкин. Кадры с Коммунальным мостом (как и некоторыми другими местами в Красноярске) есть в советском художественном фильме «Алый камень» (Киностудия им. Горького, 1986). Красноярск Коммунальный мост через реку Енисей. Мосты через Енисей. В черте города пять транспортных мостов через реку Енисей: Железнодорожный — два железнодорожных моста, расположенных рядом, Коммунальный, Октябрьский, Мост «777» — совмещённый автомобильно-железнодорожный. В непосредственной близости от границы города находится автомобильный мост через Енисей, соединяющий транспортный обход вокруг Красноярска. На Татышев остров ведёт вантовый пешеходный мост (Виноградовский мост). В стадии проектирования и строительства — ещё два моста. Строительство Афонтовского моста ведётся и с правобережной, и с левобережной частей Енисея;В настоящее время ведётся установка пролётных строений эстакадной части моста. Железнодорожный мост несмотря на протесты защитников памятников истории и культуры, в 2002 году началась разборка самого знаменитого железнодорожного моста Российской империи. Через реку Качу переброшены тридцать один мост и мостик — как автомобильные, так и пешеходные; имеются также мосты через приток Качи реку Бугач, через реки Базаиху и Лалетину, через Серебряный ручей. Сдан на металлолом 7 августа 2007 года Все видео сняты в высокой четкости разрешением 1920*1080 50р ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА МОЙ КАНАЛ https://www.youtube.com/channel/UCqS98UJKJFQ8TAW41lxRkzw