Kia Sorento Prime, делаем обработку арок защитным резинобитумным составом. ШВИ локеров

Решили поделиться очередной своей работой. Возможно кому то будет и не интересно, но предполагаем, что кого то данная тема заинтересует. Один из вариантов по снижению уровня шума в салоне автомобиля. Блокируем шумы от основного источника - колёсные арки. Они работают как колокола и вместо того чтобы защищать от шума, его же ещё и усиливают. Обработка арок резинобитумным составом на примере очередного автомобиля Киа Соренто Прайм. Мастика Промкластер нанесенная на металл колёсных ниш, так же будет надёжно защищать от возможного возникновения коррозии. Для усиления шумоизоляционного эффекта обрабатываем и пластиковые подкрылки. Оклеиваем шумоблокатором Блокшот. Можно всю процедуру сделать своими руками, ну а для тех кому нет желания возиться в помощь наши опытные мастера. Время антикор и антишум обработки 4 часа.