КамАз 65115 ч- 9 Замена сальника зад. и перед ступицы

Удалить смазочный материал, промыть керосином внут­реннюю полость ступицы, подшипники, гайки и шайбы. За­ложить смазочный материал между роликами и сепарато­рами подшипников равномерно по всей окружности и в по­лость ступицы между обоймами подшипников. Смазки Литол-24, . После проверки отрегулировать подшипники. Вращая ступицу в обоих направлениях, затянуть гайку под­шипников до начала торможения ступицы. Отпустить гайку на 1/6 оборота, проверить легкость вращения ступицы и отогнуть отгибную шайбу на одну из ее граней. Необходимо проверить состояние тормозных барабанов, колодок, на­кладок, стяжных пружин и разжимных кулаков (при снятых ступицах). Не допускаются зазоры и значительная выработка рабо­чей поверхности тормозного барабана, ослабление его крепления. Тормозные фрикционные накладки не должны иметь сколов, трещин, выкрашиваний и износа, при кото­ром до заклепок остается менее 1,0 миллиметра. Не допускается по­падание смазочного материала на рабочие поверхности ба­рабана и колодок. Валы разжимных кулаков должны вра­щаться без заеданий. Закрепить кронштейны ресиверов к раме. Моменты затяжки гаек болтов М19 — 59-88 Н/м (6-9 кгс/м), болтов М17 — 59-69 Н/м (6-7 кгс/м) Music by Tobu http://www.7obu.com http://www.youtube.com/tobuofficial http://www.facebook.com/tobuofficial http://www.soundcloud.com/7obu http://www.twitter.com/tobuofficial http://smarturl.it/Tobu_Spotify http://smarturl.it/Tobu_iTunes