疾走! 京急電鉄 新1000形【列車大行進 #08】Keikyu Electric Railways N1000 series

京急電鉄HPはこちら→http://www.keikyu.co.jp 京浜急行電鉄 エアポート快特／急行のブルーレイ版はこちら→http://vicom.co.jp/mt/2013/01/6564.html 京急電鉄の通勤電車・新1000形は、1000形の後継車として平成14年から導入された。都営浅草線、京成線、北総線への乗り入れが可能。2100形をベースに片側を3扉とし、普通から快特まで幅広く活躍している。 新1000形にはアルミ車体とステンレス車体の車両がある。1次車から5次車まではアルミ車体。ドレミファインバータなどと呼ばれるGTOサイリスタ素子によるVVVFインバータ装置（ドイツ・シーメンス社製）を搭載している車両もあるが、機器更新によって独特の音が聞けなくなる日も遠くないと思われる。 京急電鉄で初採用となったステンレス車体は6次車以降で平成19年から導入。車体は無塗装だが、カラーフィルムで京急電鉄の赤い電車のイメージを表現し、先頭部は普通鋼に赤色の塗装をして従来のスタイルを残している。 京急電鉄で大活躍中の２種類の新1000形の走行シーンを紹介。 Dash! Keikyu Electric Railways N1000 series (Great Train Collection #08) The Keikyu Electric railways new 1000 series is broadly used, even on other company's lines. The new 1000 series comes with both aluminum and stainless steel bodies, the stainless steel being the newer of the two. Introducing the new 1000 series running in Keikyu Electric Railway's corporate color red