Jēkabpils pilsētas domes deputāti un atbildīgie speciālisti sanāksmē izvēlējušies divus jaunā tilta pār Daugavu skiču variantus, kurus virzīs tālāk ietekmes uz vidi novērtēšanai. Viens no tiem ir vanšu tilts, kuram bija visvairāk atbalstītāju ne tikai vizuālā ziņā, bet arī tādēļ, ka tas nerada plūdu draudus.
Jēkabpils pilsētas pašvaldības galvenā arhitekte Laura Krastiņa: „Plūdu draudus šajā vanšu tilta variantā tas neietekmētu, jo nav balstu ūdenī -- Daugavas gultnē."
Vanšu tiltam priekšroku dod arī Jēkabpils pilsētas pašvaldības priekšsēdētāja vietnieks Jānis Raščevskis: „Varbūt to ir tehniski grūtāk uzbūvēt, bet gan lietošanas ziņā, gan pēc ekspluatācijas rādītājiem, gan arī vizuāli arhitektoniskā ziņā tas izskatās vizuāli vislabāk. Tā būtu sava veida „odziņa" Jēkabpils pilsētas panorāmā."
Otrs tilta variants, ko tālākai vērtēšanai izvēlējās deputāti un speciālisti, ir ekstradozētais tilts, kuram brauktuve un gājēju un velosipēdistu celiņi atrodas vienā līmenī. Šo papildu variantu izstrādāt ierosināja Jēkabpils pilsētas pašvaldības Arhitektūras plānošanas nodaļa, jo iepriekšējais variants paredzēja, ka gājēji un velobraucēji pārvietojas pa tuneli zem brauktuves.
Laura Krastiņa skaidro: „Otrajā variantā, kas ir ekstradozētais sistēmas tilts, veidojās tuneļa efekts -- gājēji bija nolikti otrajā līmenī. Un tas ir 400 metru garumā. Tas ir drošības ziņā un tīri cilvēcīgi un psiholoģiski neērti."
Sākotnēji ģenerālprojektētāja „Ceļuprojekta" inženieris Verners Straupe piedāvāja izvērtēšanai vēl divus tilta variantus -- daudzlaidumu loku tiltu un kopņu sistēmas tiltu, bet tiem nebija tik daudz atbalstītāju.
Visu četru piedāvāto tiltu variantu izmaksas ir līdzīgas -- pēc šodienas cenām tās svārstās no 11 līdz 13 miljoniem latu. Tomēr no abiem izvēlētajiem variantiem cenas ziņā izdevīgāks ir vanšu tilts -- tā izmaksas ir vairāk nekā 11 miljoni latu, bet ekstradozētā tilta izmaksas -- vairāk nekā 12 miljoni latu. Arī tilta uzturēšanas izmaksas vanšu tiltam ir lētākas.
Pašvaldības pieņemtie divi tilta varianti tiks nodoti ietekmes uz vidi novērtēšanai. Pēc šīs procedūras beigām, balstoties uz Vides pārraudzības valsts biroja atzinumu, notiks sabiedriskā apspriešana, pēc kuras tiks pieņemts galīgais tilta variants.
Paredzēts, ka jaunais tilts atradīsies Bebru ielas galā ar tilta pieeju pieslēgumu Neretas ielai kreisajā krastā un Rīgas ielai un Daugavpils ielai labajā krastā.
Sandra Paegļkalne