Ил-76МД Роспуск с отстрелом и посадка сброс воды

Хочется выразить особую благодарность офицерам, прапорщикам, авиатехникам и солдатам срочной службы авиабазы Мигалово за отличную организацию праздника и радушный прием ! Спасибо ! На воздушном параде в Мигалово самолёты сбросили 120 тонн воды и раскрасили небо в цвета российского флага. 10 июня, на аэродроме Мигалово прошли праздничные мероприятия, посвященные 75-летию Тверской военно-транспортной дивизии и авиаполка, дислоцированного на аэродроме. В рамках праздника в небе над аэродромом состоялся воздушный парад с участием авиационной техники ВТА. В нем приняли участие экипажи вертолётов Ми-8, транспортных самолетов Ан-2, Ан-12, Ан-26, Ан-72, Ту-134, специальных самолетов Ил-22 и А-50У (самолёт ДРЛО), тяжелых транспортных самолетов Ил-76, Ан-22 «Антей» и Ан-124 «Руслан». Кульминацией воздушного парада стал пролет трех Ил-76 со сбросом 42 тонн воды из каждого самолёта, окрашенной в цвета российского триколора и трех Ил-76 с отстрелом тепловых ловушек! Ил-76 (по кодификации НАТО: Candid — англ. искренний, прямой) — советский и российский тяжёлый военно-транспортный самолёт, разработанный в ОКБ Ильюшина по проекту и под руководством академика Г. В. Новожилова. Серийно производился в Узбекистане, на Ташкентском авиационном производственном объединении имени В. П. Чкалова. Производство перенесено на ульяновский «Авиастар-СП». Военно-транспортный самолет Ил-76МД создан на базе серийного военно-транспортного Ил-76М. Самолет предназначен для парашютного и посадочного десантирования личного состава, военной техники, грузов, топлива, контейнеров. За счет усиления его основных конструктивных элементов (планер, шасси) увеличена максимальная взлетная масса и транспортная нагрузка. На самолете установлены 4 турбореактивных двухконтурных двигателя Д-30КП 2 серии, с тягой по 12000 кгс каждый. Силовая установка обеспечивает самолету высокую тяговооруженность, а наличие реверсивного устройства уменьшает пробег. Ил-76МД имеет мощную механизацию крыла и многоколесное шасси с высокоэффективной системой торможения, что позволяет осуществлять взлет и посадку на грунтовые полосы. Самолёт имеет герметизированную грузовую кабину и грузовую рампу для обеспечения удобства погрузки-разгрузки и парашютного десантирования личного состава и перевозимых грузов. В грузовой кабине возможна установка трёх пассажирских модулей, выполненных в виде стандартных грузовых контейнеров.