구형 마티즈 지접지 5구 시스템 시공후 15일뒤 점검과 소음측정 72dB

구형 마티즈 지접지 5구 시스템 시공후 15일뒤 점검과 소음측정 72dB (시공전 95dB) ▶ 그라운드접지의 결정판 Power 4 Generation 지접지 시스템 - 3G(게이지) 이상의 파워풀 5구 풀세트 ... ▶ 지접지 마이너스 접지 배선은 AWG3 이상의 두께와 전류흐름(저항감소)으로 일반 4G보다 지름이 굵고 연선수가 많음. ▶ 차량의 엔진접지는 노이즈를 제거하며 전기적 흐름을 원활하게 하여 전기장치의 성능향상에 도움이 됩니다. ▶ 저급 불량 배선을 이용한 접지는 역으로 노이즈발생과 단기간 부식으로 전류 흐름을 방해할 수 있습니다. ▶ 지접지 시스템은 고품질 순동선에 특수 주석아연도금처리 하여 긴수명, 노이즈제거. 열방출을 하도록 특수제작. ▶ 지접지 시스템은 링단자에 도금처리하여 접지력을 높혀 전기흐름을 좋게하여 노이즈발생을 없애도록 특수제작. ▶ 지접지 시스템은 배선과 단자를 결합후 납으로 완벽 처리하여 빠른 전기흐름과 노이즈를 제거하였습니다. ▶ 지접지 시스템은 AWG3급 이상의 전기흐름 향상으로 엔진의 성능개선에 상당한 도움이 됩니다. ▶ 지접지 시스템은 전기적 노이즈를 파격적으로 없애줌으로써 기계장치의 노이즈를 상당히 없애줍니다. ▶ 지접지 시스템은 무작위 접지보다는 제공하는 차량의 포인트에 접지함으로써 최소의 비용으로 최대의 효과. ▶ 지접지 시스템은 전기흐름향상(전기장치성능향상) + 엔진성능향상(출력.연비) + 노이즈감소(방음).... 의 효과 관련자료 http://www.zeilcar.net/board/board.html?code=zeilcarnet_opentuing 관련상품 http://www.zeilcar.net/shop/shopbrand.html?xcode=061&type=X&mcode=006