Гибель и спасение заслонки карбюратора

Продолжая тему спасения заслонки карбюратора от износа ( который приводит к существенному повышению расхода топлива) с помощью авторского метода, хочу сразу дать ответ критическим замечаниям. Повышенный износ шайбы и корпуса блока заслонок, после переделки, сильно преувеличен. Статистика такая, что скорее сам карбюратор выйдет из строя, чем будет исчерпана возможность повторной операции представленной в этом видео. Рекомендуется метод для новых карбюраторов и при замене заслонки.