Tuesday, 30 September, 2025г.
russian english deutsch french spanish portuguese czech greek georgian chinese japanese korean indonesian turkish thai uzbek

пример: покупка автомобиля в Запорожье

 

Формирование смеси в инжекторном двигателе

Формирование смеси в инжекторном двигателеУ вашего броузера проблема в совместимости с HTML5
Приму любую помощь на развитие канала: 4276 7700 1382 2587 (Сбербанк). KKl VAG адаптер для компьютерной диагностики: http://got.by/2h9wtv Заказывай и делай диагностику своими руками! В этом видео я попытался рассказать о том, как формируется топливо-воздушная смесь в инжекторном двигателе. ДМРВ высчитывает количество прошедшего через него воздуха и передает данные в ЭБУ. Блок управления рассчитывает на какое время нужно открыть форсунки для впрыска нужного количества топлива. После приготовления и сжигания смеси датчик кислорода (лямбда зонд), который стоит в выпускной системе определяет состав смеси, точнее содержание в ней кислорода и передает данные ЭБУ. Блок управления определяет какой была смесь, богатая, бедная или стехиометрическая и на основе этих данных изменяя коэффициент коррекции времени впрыска увеличивает или уменьшает время открытия форсунок.
Мой аккаунт