euronews На зв'язку - Що чекає на європейського автовиробника?

http://ua.euronews.com/ У цьому випуску програми "Мережа" поговоримо про автомобільне виробництво. Чи не сигналізує ситуація з Peugeot про загальні проблеми галузі? Як врятувати тисячі робочих місць? На відповідь у моїх гостей є лише 25 секунд. Приєднуйтесь до нас у "Мережі". Ця новина шокувала не лише Францію. Peugeot оголосив про плани звільнити 8 тисяч працівників і зачинити принаймні один завод. Це викликало протест робітників та новообраного соціалістичного уряду. Автовиробник реєструє падіння продажів у Європі, що занурюється у рецесію. Деякі фахівці винуватять імпорт, що зростає після підписання угоди про вільну торгівлю з Південною Кореєю. Водночас експорт автомобілів Volkswagen до Азії зростає. Інші вважають, що винна низька продуктивність праці, високі податки та дорога робоча сила у Франції та інших країнах. Автопромисловість у Європі страждала перевиробництвом протягом багатьох років. Деякі фахівці вважають, що слушний час заощадження, реструктуризації та злиття настав. Інші бачать тут більш комплексну європейську проблему - продуктивність потребує покращення у багатьох галузях. Підтримка старих виробництв не повинна відбуватись за рахунок нових ініціатив та робочих місць. "До програми "Мережа", під час подорожі у Токіо, приєднався генеральний секретар Європейської асоціації автовиробників Іван Ходач. З Європарламенту у Брюсселі з нами вестиме розмову Люк Траянгл, заступник генерального секретаря європейської профспілки INDUSTRIAL. Також з Європейського парламенту приєдналась Катерін Траутманн, член комітету з промисловості, досліджень та енергетики, а також член соціалістичної партії. соціальні мережі: YouTube: http://bit.ly/xb1H5o Facebook: http://www.facebook.com/euronews.fans Twitter: http://twitter.com/euronewsua