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Avec cette nouvelle i30, Hyundai a enfin tous les ingrédients réunis pour passer du statut d'outsider à celui de concurrent sur le segment des compactes : un design, une finition qui n'a pas à rougir, une foule d'équipements, une boîte à double embrayage au top et une garantie de 5 ans. Elle a surtout sous son capot des motorisations qui possèdent enfin de l'agrément. En revanche, côté tarifs, c'est l'envolée.
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