Thursday, 11 September, 2025г.
russian english deutsch french spanish portuguese czech greek georgian chinese japanese korean indonesian turkish thai uzbek

пример: покупка автомобиля в Запорожье

 

Двигатель 7.5 л.с. Кентавр 210Б с центробежной муфтой сцепления

Двигатель 7.5 л.с. Кентавр 210Б с центробежной муфтой сцепленияУ вашего броузера проблема в совместимости с HTML5
Двигатель с вариатором Кентавр ДВЗ-210Б, подробная информация о этом в интернет магазине Надо-Брать в разделе Двигатели https://nado-brat.com.ua/dvigateli/ Звоните тел. (067)450-39-39 тел. (099)450-39-39 Базовый вариант движка Kentavr DVZ-210B https://youtu.be/2N8iQRTu7JA Мотор с центробежным сцеплением, стремительно набирает популярность. Причина такого спроса кроется в устройстве шкива с обгонной муфтой. Внедрив в обиход это устройство, производитель, добился положительного результата, а именно, исключения хода ремней, на холостом ходу мотора. Благодаря автоматическому сцеплению, шкив срабатывает только на полезных оборотах мотора – это 1900-2000 об/мин. Автоматический шкив на двигатель 168f, 170f полезен и по другим показателям. К примеру, запуск агрегата производится без нагрузки, что очень важно для техники, у которой при пуске предстоит проворачивать вместе со стартером и всю систему. Основное назначение – это двигатель с центробежным шкивом на щепорез, дровокол, пилораму, циркулярку и другую садовую технику. Его устанавливают, как самодельный лодочный мотор, двигатель на болотоход. Многим нужен мотор с вариатором на картинг, баги и аналогичный транспорт. Двигатель 7.5 л.с. Кентавр, приспособлен к модернизации и может быть переведен на альтернативное топливо – это газ, сжиженный или природный. В коротком видео обзоре вы видно его работоспособность от баллона.
Мой аккаунт