У вашего броузера проблема в совместимости с HTML5
А суть в том , что обычные пружинки сцепления от классики цепляют одним концом к дырочкам технологическим в корпусе крышки багажника , их 2 там , а другим концом к " вилке" которая опускается при закрытии багажника , по видео ясно будет.
От себя еще добавил на кончики пружинок отрезки от капельницы , чтобы меньше царапать краску и на саму пружинку одел изоляционный материал какой-то, чтобы не терлась о корпус.