Диагностика ДМРВ

Приму любую помощь на развитие канала: 4276 7700 1382 2587 (Сбербанк). KKl VAG адаптер для компьютерной диагностики: http://got.by/2h9wtv Заказывай и делай диагностику своими руками! В этом видео пойдет речь про ошибку "P0103 Датчик массового расхода воздуха - высокий уровень сигнала". Подобная ошибка может возникать при неисправном ДМРВ или при неисправной проводке от датчика до ЭБУ. Лучший способ проверить ДМРВ, заменить его на заведомо исправный (снятый с другого авто). Второй способ, проверить проводку и в случае ее исправности уже быть уверенным, что проблема в самом датчике. На колодку к датчику подходит 5 проводов. Нумерацию начинаем от воздушного фильтра. Первый у нас сигнал с датчика температуры воздуха, мы его при диагностике не используем. Второй идет от главного реле, а третий провод заземление. Между 2 и 3 проводом должно быть напряжение выше 10 вольт. Четвертый провод это питание датчика, между ним и третьим проводом должно быть в районе 5 вольт. Пятый провод это сигнал с датчика к ЭБУ, между ним и третьим проводом должно быть 0 вольт. Если эти напряжения присутствуют на колодке, то проводка исправна и нужно менять датчик, иначе разбираемся с проводкой от датчика к ЭБУ. Остались вопросы? Пишите на почту: [email protected] Не забудь подписаться на канал и поставить лайк!!!