Да, у нас тоже были такие! Двухэтажный автобус ЯТБ-3, но что с ним стало?

Прообразом первого советского двухэтажного троллейбуса послужил британский даблдеккер English Electric Cоmpany AEC 664T, импортированный в СССР в 1937 году и вошедший в состав Второго троллейбусного парка Москвы. На следующий год конструкцию восьмитонного трехосного английского «великана» скопировали инженеры Ярославского автомобильного завода. Всего было выпущено 10 двухэтажных троллейбусов ЯТБ-3, причем первый рейс по проспекту Мира приурочили к выборам в Верховный Совет РСФСР, которые состоялись 26 июня 1938 года. -------- ПОДПИШИСЬ: https://www.youtube.com/channel/UCdxHYZB7O9Xb-nC0qVMHnAg?sub_confirmation=1 и НАЖМИ на колокольчик! -------- Информативный канал о технике и автомобилях Постсоветского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, военная техника, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайся! ------------------------ Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования. Все авторские права принадлежат их законным владельцам. Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет ВАШИ авторские права... Свяжитесь с нами! - [email protected] (почта активная)