Cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện | Cầu vượt biển dài nhất Việt Nam | Xây dựng Cầu Đường

Cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện | Cầu vượt biển dài nhất Việt Nam thông xe vào ngày 2/9.2017 Video: Nguyen Sy Hien ------------------ #CầuvượtbiểnTânVũLạchHuyện #Tânvũlachhuyện #cầutânvũlạchhuyện #CầuvượtbiểndàinhấtViệtNam #cầuvượtbiển #hảiphòng, #cảngđìnhvũ #cáthải #Hảian #cảnglạchhuyện Dự án xây dựng cơ sở hạ tầng cảng Lạch Huyện (Hợp phần cầu và đường) Dự án đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện (thành phố Hải Phòng) còn được gọi là cầu vượt biển dài nhất Việt Nam với chiều dài 15,63 km - là một trong hai hợp phần chính của Dự án xây dựng cơ sở hạ tầng cảng Lạch Huyện, cảng cửa ngõ quốc tế và tương lai sẽ là cảng trung chuyển quốc tế đầu tiên của miền Bắc. Tuyến đường ô-tô vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện (TP Hải Phòng) đến nay đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính, các đơn vị tiếp tục triển khai lắp đặt lan can, điện chiếu sáng và thảm bê-tông nhựa mặt cầu, phấn đấu hoàn thành công trình trong tháng 5 đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng. Đường ô-tô Tân Vũ - Lạch Huyện thực chất là một cây cầu vượt biển, nối thông ra cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện (huyện đảo Cát Hải, TP Hải Phòng). Đến thời điểm hiện tại, đây là cây cầu vượt biển dài nhất khu vực Đông - Nam Á. Trong những ngày đầu năm 2017, Ban Quản lý dự án 2, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã tổ chức hợp long nhịp cầu chính (trụ P75 - P76) đường ô-tô Tân Vũ - Lạch Huyện sau 31 tháng thi công (theo kế hoạch là 36 tháng). Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án (PMU) 2 Phạm Hồng Sơn - đại diện chủ đầu tư dự án - cho biết, đường ô-tô Tân Vũ - Lạch Huyện là hợp phần hết sức quan trọng và cần thiết của dự án xây dựng cơ sở hạ tầng cảng Lạch Huyện. Công trình được xây dựng mới sẽ kết nối đồng bộ các khu vực đang phát triển tại phía đông TP Hải Phòng với cảng Lạch Huyện, Khu công nghiệp Đình Vũ, cũng như kết nối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đáp ứng nhu cầu phát triển của vùng và tiến độ triển khai cảng Lạch Huyện. Tuyến đường có tổng mức đầu tư 11.849 tỷ đồng, được tài trợ bằng vốn vay ODA của Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA), khởi công từ tháng 5-2014, dự kiến hoàn thành vào tháng 5-2017. Điểm đầu là tại nút giao Tân Vũ (lý trình km 100+891 đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng) trên địa bàn quận Hải An, điểm cuối tại vị trí tiếp giáp cổng cảng Lạch Huyện. Phần đường dài hơn 10 km, tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, rộng 29,5 m quy mô bốn làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/giờ. Phần cầu thiết kế vĩnh cửu bằng bê-tông cốt thép và bê-tông cốt thép dự ứng lực, chiều dài toàn cầu 5,4 km (cầu dẫn phía Hải An dài 4,43 km, cầu dẫn Cát Hải dài khoảng 519 m; phần cầu chính dài khoảng 490 m, thi công theo công nghệ đúc hẫng cân bằng), bề rộng mặt cầu 16 m, quy mô bốn làn xe chạy, giai đoạn hoàn chỉnh dự kiến sẽ nâng lên sáu làn xe. Công trình được áp dụng các công nghệ hiện đại, tiên tiến nhất của Nhật Bản hiện nay, góp phần đẩy nhanh tiến độ, giảm chi phí, nâng cao hiệu quả trong quá trình thi công. Nổi bật nhất là công nghệ lao lắp toàn nhịp (SBS), cho phép ghép nối cả nhịp cầu từ nhiều đốt dầm, bằng hệ thống lao lắp hiện đại. Các phiến dầm nặng khoảng 80 tấn được đúc sẵn ngoài công trường, được ghép nối bằng hệ thống giàn thép lao lắp nặng hơn 1.400 tấn, có thể nâng một lúc 19 dầm đúc sẵn, căng kéo bằng cáp dự ứng lực. Theo ông S.Y-a-na-xê, Phó Giám đốc dự án của nhà thầu Sumitomo Mitsui (Nhật Bản), ưu điểm của công nghệ này là kiểm soát chặt chẽ chất lượng nhờ các đốt dầm được đúc tại cơ sở chuyên dụng thay vì thi công trực tiếp trên công trường và giúp đẩy nhanh tiến độ thi công. Bằng công nghệ SBS, mỗi nhịp cầu dài 60 m. Đường ô-tô Tân Vũ - Lạch Huyện không chỉ có ý nghĩa phát triển kinh tế- xã hội, mà còn là điểm nhấn kiến trúc của TP Hải Phòng. Trong thời gian qua, lãnh đạo TP Hải Phòng đã tạo điều kiện thuận lợi, giúp công trình hoàn thành đúng tiến độ. ----------------------------------------- Đăng ký kênh Xây dựng Cầu Đường để nhận được video mới nhất: https://goo.gl/oeSNmF Xem thêm video về Xây dựng Cầu Đường tại: https://goo.gl/UMma8u Fanpage: https://www.facebook.com/diendanxdcauduong/ Contact: [email protected] Kênh Xây dựng Cầu Đường