Alfa Romeo Alfa 156 2.0 twinspark selespeed '1999

★アルファロメオ　アルファ156 2.0　ツインスパーク　セレスピードについて 1998年のデビューと同時にカー・オブ・ザ・イヤーにも輝いたアルファ・ロメオ156に1999年に追加された2ペダルモデルがセレスピードである。 フェラーリの"F1"システムと事実上変わらない機構的特徴を持つセミATを持ち、クラッチレス5速シーケンシャルミッションは通常のトルクコンバーターは使用せず、5速MTにアクチュエーターを加えることで半自動変速を行なわせるものでありマニュアルミッションと自動制御の油圧クラッチを組み合わせたシステムである。 フィアット・ティーポ系のプラットフォームを流用したシャーシー、フロントに横置されたDOHC16バルブの2Lエンジンは最高出力 155ps(114kW)/6300rpm、最大トルク 19.1kg・m(187N・m)/3500rpmを発揮した。 安全装備としてデュアル&サイドエアバッグ、EBD（電子制動力配分装置）付きABS、盗難防止装置、FPS(火災予防装置）が装備されている。 ★ Alfa Romeo Alpha 156 2.0 Twin Spark Selespeed The two-pedal model added in 1999 to the Alfa Romeo 156 that won the car of the year at the same time as its 1998 debut is Selespeed. It has a semi-AT with mechanical features that are virtually the same as Ferrari's "F1" system. The clutchless 5-speed sequential transmission does not use a normal torque converter, and semi-automatic shifting is achieved by adding an actuator to the 5-speed MT. It is a system that combines a manual mission and an automatic hydraulic clutch. The chassis using the Fiat Tipo platform and the 2L engine with DOHC16 valve installed horizontally at the front exhibited a maximum output of 155ps (114kW) / 6300rpm and a maximum torque of 19.1kg ・ m (187N ・ m) / 3500rpm. As safety equipment, dual & side airbags, ABS with EBD (electronic braking force distribution device), anti-theft device, FPS (fire prevention device) are equipped.