5 МАШИН ДО 100 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ (BMW, Mercedes, Opel, Daewoo)

А можно ли исполнить эту мечту, имея в кармане всего 100 000 рублей? Наш магазин - https://vk.com/garagegangofficial Наш диктор - https://vk.com/id22684561 Car Collection - это развлекательно-познавательный канал про такие автомобили как мерседес, bmw, лада, ауди, бмв, ваз, форд, фольксваген. Всю самую полезную и свежую информацию про машины вы сможете найти на нашем канале Car Collection! Факты про новинки, топы с интереснейшими автомобилями, полезные и актуальные обзоры, а также куча полезной информации прилагается. Вы сможете предложить интересную для вас тему в комментарии к любому видео и мы снимем видео на наш канал! Daewoo Nexia Если хотите что-то побольше «Матиза», то советуем обратить внимание на его «старшую сестру» — «Нексию». Модель по сути является «Опель Кадетом» 1984 года, который корейцы стали собирать рядом с «Матизом» в Узбекистане. Найти за отведенный нам бюджет «Ксюшу», как ее называют в народе, первого поколения с индексом N100, также легко. Предложений на «вторичке» много, что неудивительно, поскольку машина на нашем рынке официально продается с 1997 года. Под капотом у нее находится 1.5-литровый 8-клапанный двигатель в 75 л.с. или мотор того же объема, но с 16 клапанами мощностью 90 л.с. Оба они умеют «переваривать» даже 76-й бензин. Средние цены 2004 94 000 2005 98 000 2006 115 000 Поломки и траты ГРМ на обоих моторах меняют раз в 60 000 км вместе с натяжителями, что обойдется вам в 3 000 рублей. Комплект сцепления вместе с работой по его замене потребует ту же сумму, что и у Матиза. Самой разорительной частью расходов на «Нексии» может послужить рулевая рейка, которая не всегда поддается ремонту, а замена ее стоит почти 20 000 рублей. Opel Astra F «Астра F» пришла на смену «Кадету Е» (прародителю «Нексии») в 1991 году и продержалась на конвейере до 1998. Типы кузова — «седан», «хэчбек» и «универсал». На «вторичке» можно найти четыре бензиновых мотора: 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 литра. А вот дизелей, которыми наводнена вся Европа, у нас не сыскать. «На Астре F» чаще всего установлена «механика», «автомат» найти довольно трудно. Увы, выбор на вторичном рынке довольно скромен, поэтому и разброс средних цен велик. Средние цены 1996 65 000 1997 105 000 Поломки и траты Все моторы в равной степени надежности, и особого «криминала» за ними не замечено, но лучше выбрать тот экземпляр, который проходил капитальный ремонт хотя бы в последние лет пять. Контрактный двигатель можно найти примерно за 35 000 рублей. Также обратите внимание на передние рычаги, которые обойдутся вам в 7 500 за штуку оригинала или 1 500 — за аналог. Глушитель на «Астру F» стоит 4 000 рублей, комплект сцепления — 3 500 рублей. Почти все «Астры» тех лет ввезены к нам из Германии и довольно хорошо сохранились. Нарваться на гнилой кузов трудно, но все же очень советуем при покупке обратить внимание на порог. Mercedes E-class W 124 Если, имея 100 000 рублей, вы хотите машину благородных «кровей» и престижного класса, то вы явно не пройдете мимо легендарного 124-го. Он хоть и не продавался у нас официально, но все равно очень любим и распространен в нашей стране. Машина встала на конвейер ровно 30 лет назад, в 1984-м, и продержалась на нем аж до 1997 года. Двигатели на «вторичке» встречаются объемом от 2-х до 3-х литров, которые «кушают» бензин или дизель, коробки — «автомат» или «механика». В общем, выбор есть. Средние цены 1986 86 000 1987 99 000 1988 102 000 Поломки и траты Оригинальные запчасти, к сожалению, для этого автомобиля найти можно далеко не на все узлы. К примеру, сцепление есть лишь аналоговое по цене 6-10 тысяч рублей, в зависимости от мотора. Амортизатор с шильдиком «Мерседес» обойдется в 4 000 рублей, а его аналог — втрое дешевле. Опорный подшипник карданного вала стоит в районе 700-800 рублей. Огорчит ценой оригинальный радиатор охлаждения двигателя, за который просят непомерные 25 000 рублей, но аналог можно найти за 3 500 – 5 000 рублей. При выборе 124-го, помимо технического состояния, особо внимательно изучите документы, так как на рынке очень много машин с темной историей или вообще без каких-либо бумаг. BMW 7 series E32 Если вам 124-й слишком мал и вы нацелились на представительский класс с суммой в 100 000 рублей, то особого выбора у вас не будет и, скорее всего, вы присмотритесь к BMW 7-й серии в кузове Е32. На вторичном рынке почти все «семерки» с мотором 3 литра. Изредка можно найти 2.8, 3.5 и 5-литровые двигатели. Коробки встречаются как автоматические, так и «рукопашные». Средние цены 1988 103 000 1989 87 000 1990 100 000 Поломки и траты Бесплатная раскрутка YouTube - https://vk.com/youtubeclubfree