4K 北陸本線 JR 西日本 413系交直両用車 普通543M 前面展望 交直流電交換區間 糸魚川 -- 浦本

直流・交流接続区間 02:22~03:14 間 DC-AC connection interval 02:22 to 03:14 between 北陸本線（ほくりくほんせん）は、滋賀県米原市の米原駅から新潟県上越市の直江津駅までを結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。 北陸地区向け交直流両用車で改造施工は全車松任工場。配置も落成後から現在に至るまで金沢運転所→金沢総合車両所である。当初は金沢配置の471・473系全車ならびに近郊化改造対象外となった457・475系に施工予定であったが、クハ455形700番台2両を含む3両編成×11本が竣工したところで計画中止となり、最終的に31両のグループとなった。交直両用車が413系電車直流1.5kV・交流20kV 50/60Hz（413系）。 今後は2015年春の北陸新幹線金沢延伸開業による在来線経営分離で、西日本旅客鉄道（JR西日本）からあいの風とやま鉄道へ5編成計15両が譲渡されることが決定している。 Hokuriku (Hokuriku) is a West Japan Railway that connects from Shiga Prefecture Maibara of Yonehara Station to Joetsu, Niigata Prefecture of Naoetsu Station railway lines of (JR West) (trunk). Remodeling construction is all cars Matto factory in Hokuriku district for AC-DC flow dual car. Arrangements are Kanazawa operation office → Kanazawa comprehensive vehicle office after inauguration until now. Where it was originally a construction scheduled for 457-475 system which became a 471-473 system on all models as well as the suburbs of remodeling outside the scope of Kanazawa arrangement, the three-car train × 11 this, including the Kuha 455 form 700s two-car was completed it becomes planned stop, and a final 31 both groups. AC-DC dual-use vehicles 413 system train DC 1.5kV · AC 20kV 50 / 60Hz (413 system). Future is determined by the conventional lines management separation by Hokuriku Shinkansen Kanazawa stretched opening of spring 2015, West Japan Railway that from (JR West) to Ainokaze Toyama Railway 5 organized a total of 15 cars will be transferable.